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    南方航空“一人多座”并不享受额外手提行李额和额外餐食等服务

    发?#38469;?#38388;:2019年04月12日 来源?#33322;?#38754;新闻

    “一人多座”并不会影响其他旅客正常选座。据南航,该服务在该航班完成值机后现场开售,且仅支持机场柜台购买。此外, “一人多座”并不享受额外手提行李额和额外餐食等服务。

    南航并非第一家推出“一人多座”服务的航空公司。去年8月,祥鹏航空曾推出“一人多座”产品,在一人一座的情况下,旅客可以花钱购买多个额外的座位,其他乘客不能占用,这条规定同时适用于国内和国际航班。

    根据规定,国内航班的额外座位无需支付民航发展基金(50元),但?#20999;?#35201;支付国内航线燃油附加费;国际航班额外座位需要支付国际机票燃油费,无需支付其他税费。

    价格方面,与南航的固定价格有所区别,祥鹏航?#23637;?#23450;,起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下,“占座票”价格是经济舱全价的30%;起飞前24小时之内且客座率低于80%的,“占座票”价格是经济舱全价的20%。

    祥鹏航空方面此前在?#37038;?#23186;体采访时表示,推出此项服务不会影响其他旅客正常购票,而且占座票必须是在起飞前72小时之内销售,而且对于上座率也有要求。起飞前24-72小时内,客座率高于70%时,或者是起飞前24小时之内,客座?#39135;?#36807;80%时,“占座票”都不能销售。

    有业内人士分析称,“一人多座”的推出有利于最大限度地利用空置资源,满足乘客个性化需求的同时也可以提高航空公司的收入。这项服务的潜在客户有可能是?#20999;?#24819;要获得更舒适的乘坐空间,但是又不想支付商务舱价格的乘客,另一方面对于?#20999;?#36523;?#30446;?#26791;、但是又想要坐的更舒服的旅客来说也是一项“福利”。

     

       
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